Et voila l’A1-Gp recommence ! c’est un championnat de monoplaces, proche des F1 puisqu’elles sont propulsés par des moteurs Ferrari, il y a une voiture par pays, que le meilleurs pays gagne !

Best of des 24h de Spa 2008, grille de départ sans la saleen

Voila ce qu’il reste de la Saleen de Larbre Compétition, c’est à dire pas grand chose, c’est Zacchia qui à bord de la S7r qui sort très violament dans le Radaillon du circuit de Spa alors qu’il été dans sa séance de Warm-up, quel dommage car l’écurie avait décroché la pole position la veille grace à Pédro Lamy !

toutes les photos des 24h de Spa sur : Mon album Photo

Le 31 Mai et 1 Juin avait lieu les essais préliminaires des 24h du Mans 2008, au programme test de roulage en condition “grande endurance”, Marc géné à bord de la 908 HDI FAP numéro 7 perd le contrôle dans l’enchaînement des virages Porsche, et s’envole, vient percuter le mur de béton avant de retomber lourdement quelques dizaines de mètres plus loin, les essais sont interrompu et le pilote est évacué par les services de secours, il pourra néanmoins participé aux 24h du Mans la semaine du 9 au 15 Juin.

Je part pour 3 semaines avec ma classe pour le Québec, mais pas d’inquiétude, vous pouvez me suivre jour par jour sur un blog consacré à mon aventure Québécoise, sur www.lebarronrouge.com/quebec

Voila une petite liste des plus beau spectacle de Anthony Kavanagh

Quelques photos des 1000 km de Catalunya, ou l’équipe Larbre Compétition réalise une belle 2ème place en GT1, Bravo !!

Photo de Groupe pour les pilotes

Ambiance dans la Pit Lane

Ambiance dans les paddock

Larbre en piste avec sa Saleen S7r

Retour de Nogaro avec une victoire et une seconde place en poche pour l’équipe Larbre Compétition, lisons la presse :

Première course pour la Saleen sous les couleurs de Larbre Compétition, et déjà une première victoire ! Patrick Bornhauser s’était pourtant élancé de l’extérieur de la 4ème ligne après des qualifications disputées dans des conditions climatiques particulières. Grâce à un début de course tonitruant, il cédait le volant à son coéquipier à la 2ème place. Christophe Bouchut repartait en tête après le changement de pilote et parachevait le travail en faussant compagnie à ses poursuivants, pour offrir à l’équipe de Jack Leconte son premier succès de la saison.

« Les qualifications ont été difficiles et nous n’avons pas bien géré ces conditions particulières. Nous sommes partis de la quatrième ligne, mais je n’étais pas inquiet. Le but était de marquer un maximum de points. Finalement, je suis revenu assez facilement sur les hommes de tête. En revanche, j’ai eu plus de mal à dépasser la Saleen du Tarrès Team. Après le changement de pilote, nous sommes passés en tête et Christophe (Bouchut) a terminé le travail »

Sur l’autre Saleen de Larbre on retrouve David Haliday et Wilfried Merafina, la chance pour moi d’avoir pu aprocher ces pilotes et d’avoir préparé les voitures pour leurs courses… J’ai aussi aperçu Fabien Bartez qui court en Porsche Cup désormais, mais honnêtement, notre pilote Fred’ Mako’ est largement meilleur que lui… Rendez-vous prochainement avec le résumé de Barcelone ….